外媒消息，大众集团刚被德国监管机构要求大规模召回电动汽车，要知道，大众集团在刚刚过去的 2025 年超越特斯拉，成为欧洲最大的电动汽车制造商。在检测出电池模组存在问题后，该集团已召回近 10 万辆电动汽车。
此次德国车企共召回94031 台纯电动汽车，其中大众品牌车型 74579 台，德国本土涉及 22182 台，生产时间为 2023 年 6 月 24 日至 2024 年 8 月 23 日。与此同时，19452 台 CUPRA Born 也被召回（其中德国本土 5976 台），生产时间为 2022 年 2 月 7 日至 2024 年 4 月 21 日。
超 9.4 万台大众及 CUPRA 纯电车型因电池模组问题被召回
两类车型的故障完全一致：均为电池模组存在缺陷。该问题可能导致电池续航缩水，车辆会通过黄色警示灯进行提示。目前虽未明确具体风险等级，但已确认存在一定起火隐患。
此次大众召回涉及的车型包括：ID.3、ID.4、ID.5 以及 ID. Buzz（含普通版与货运版，二者机械结构相同）。
而 ID.7 及 ID.7 旅行版则未受此次电池模组问题影响。
所有车辆将优先进行软件升级，并对高压电池模组开展检测。如检测发现损坏，将对问题电池模组进行更换。
ID. Buzz 及其货运版也在召回范围内。
今年 1 月，澳大利亚市场已有 3 台 CUPRA Born 因类似问题被召回，同样提及存在过热风险，召回措施中也包含对这款西班牙品牌纯电车的软件升级。
近几日已有多家车企发布类似召回。
现代汽车便是最新案例，规模相近：约 10 万辆第一代现代 KONA 因近乎相同的问题被召回。
此外，上周雷诺 5 E-Tech 与 4 E-Tech 也发起召回，原因是电池电芯存在制造缺陷，疑似阳极分层所致。据了解，西班牙市场在售车型均未受波及。
沃尔沃也近期召回了 4 万辆 EX30，同样是电池模组出现问题。
消息来源：KBA配资公司门户网
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